Наконец не скотовозка? Чем могут удивить новенькие автобусы в Костроме

Сразу отметим, что автобусы закупили для ПАТП-3, а это значит, что они не будут ездить по всему городу. Костромичи смогут покататься на них, если сядут на маршруты 1, 2, 3, 5, 14, 16, 26, 27 и 66. При этом автобусы будут отличаться классом вместимости. Эти — самые большие.

Автобусы низкопольные, со специальной конструкцией, поэтому смогут принять пассажиров на инвалидных креслах, а также мам с детскими колясками. Костромичам нужно всего лишь нажать на кнопку, чтобы им помог водитель.

Внутри — довольно широкая площадка, где поместится коляска. Кроме того, эта конструкция специально предназначена для инвалидов, чтобы закрепить инвалидное кресло.

Всех пассажиров у каждого входа будет встречать терминал для оплаты проезда. Теперь не нужно подходить к водителю или передавать карту через весь салон. Но в таких терминалах принимают только безналичной оплатой. Вся наличка — дальше.

Чтобы оплатить наличными, нужно подойти к водителю. Он выдаст билет.

Пробивают билеты за наличку на таком терминале(справа). Слева — система ГЛОНАСС, которая передает данные о местоположении автобуса и отслеживает его маршрут.

А еще у водителя есть камера, благодаря которой он видит всех пассажиров. Поэтому вероятность, что кого-то зажмут дверями — маловероятна. Там же он может отслеживать примерное число пассажиров. Но водитель больше контролирует этот вопрос и тем более не ловит «зайцев» — этим займутся контролеры. Они будут переходить из автобуса в автобус и проверять карты. Такая система работает в Санкт-Петербурге и показывает хорошую эффективность. Безбилетникам придется заплатить штраф — 2,5 тысячи в июле и 5 тысяч рублей с августа.

Салон выглядит примерно так. Он может вместить до 114 пассажиров одновременно.

Спереди выделены места для пожилых людей, а также для собак-поводырей.

Сзади салона есть вот такие места.

А у двери — вот такие.

Тем, кому мест не хватит, можно держаться за поручни. Они сделаны довольно удобно.

Также пассажиров настоятельно просят не открывать форточки — в салоне будет работать кондиционер. Он спрятан сверху по всей длине салона и выделяется вот такими небольшими панелями.

Пожалуй, единственный минус автобусов — это узкие проходы. Здесь будет сложно разойтись двум людям, не говоря уже о толпе. Однако есть и плюс — сам автобус едет довольно плавно, поэтому во время поездки не обязательно толпиться в проходе и судорожно держаться двумя руками за сиденье. Можно смело занять место на широкой площадке и держаться одной рукой за поручень.