Стоимость проезда 140 рублей: костромичам рассказали, как можно сохранить троллейбусы

В Костроме не утихают разговоры про троллейбусы и транспортную реформу, узнал KOSTROMA.TODAY. 

В этот раз встреча прошла в думе Костромы. 

Участники пытались придумать вариант, как сохранить троллейбусы, но все сводилось к одному — деньгам. Один из спикеров просчитал экономическую составляющую, и получилось, что если ремонтировать троллейбусные сети и сохранять троллейбусы, стоимость проезда придется поднимать до 140 рублей. Чиновники и депутаты решили даже не предлагать костромичам такой вариант, потому что никто не согласится ездить на «рогатых» за такие деньги. 

Ещё один момент, который обсудили на встрече: троллейбусы не охватывают новые микрорайоны, а строить новые сети, опять же, дорого и придется поднимать стоимость проезда. 

Также участники встречи заявили, что город намерен все-таки переходить на электробусы, но точные сроки не назвали.

Непосредственно о подготовке к модернизации транспортной системы общественникам рассказал первый заместитель главы администрации города Олег Болоховец. Он отметил, что сейчас на основании итогов обследования пассажиропотока уже разработали новую маршрутная сеть, которая охватывает все районы города, и начали закупать новые автобусы большой вместимости на основные маршруты. С перевозчиками, по словам заместителя главы, тоже уже заключили контракты, согласно которым они будут получать деньги не за пассажира, а за каждый пройденный километр. 

«Наша главная задача — обеспечить качественную и своевременную перевозку костромичей по территории города. Для достижения этой цели были приняты решения о полном обновлении подвижного состава, актуализации маршрутной сети и замене троллейбусов на автобусы большой вместимости, что позволяет в сегодняшних условиях сэкономить время и средства при переходе на новую систему транспортного обслуживания», — отметил Олег Болоховец.

Реформа, напомним, стартует 1 июля. 

• А глава Костромы повелел избавиться от растерянных из-за транспортной реформы горожан.