Объясняем про брутто-контракты: как они улучшат работу автобусов в Костроме

Портал KOSTROMA.TODAY объясняет, что такое брутто-контракты, и то, как они могут наладить ситуацию с общественным транспортом в городе.

Напомним, что 1 июля стартует второй этап транспортной реформы. Именно тогда с перевозчиками заключат новый договор, который включает в себя много изменений. Одно из самых важных — теперь город будет работать по брутто-контрактам. Что же это такое?

Перевозчики теперь будут получать деньги не с пассажира, а за каждый пройденный километр.

Это означает, что теперь водители не будут гоняться за прибылью — им это просто не нужно. Они не будут устраивать так называемые гонки между ПАЗиками. Или не выходить в рейс “потому что пассажиров мало, больше на бензин потратят”. Перевозчики получат прибыль за соблюдение расписания.

О преимуществах брутто-контрактов на общественных слушаниях рассказал руководитель управления транспорта Сергей Будько. Он привел в пример ситуацию, когда горожане после 21 часа стоят на остановке, но не могут уехать. Потому что на остановке стоят 2-3 пассажира, а водителям невыгодно выходить в рейс. Когда появятся брутто-контракты, автобусы поедут строго по графику до 22-23 часов. Перевозчики получат деньги за соблюдение графика независимо от количества пассажиров.