Областные власти рассказали, как добились нового поезда Кострома-Москва

Власти Костромской области около полутора лет вели переговоры с РЖД о запуске дневного поезда до Москвы, рассказал KOSTROMA.TODAY источник в областной администрации, знакомый с ходом переговоров. Напомним, сегодня новый поезд Кострома-Москва совершил первый рейс.

Как нам удалось узнать, главная проблема с запуском была в том, что в РЖД сомневались, будет ли на дневном поезде достаточно пассажиров.

«Там считали, что все, кто хочет, ездят ночным поездом, и на дневном никто не поедет», — рассказал нам источник.

Областные власти, в свою очередь, приводили в пример сервис «Бла-бла-кар», с помощью которого в Москву каждый день ездят десятки костромичей, а также различных нелегальных перевозчиков, которые возят костромичей до столицы.

«Мы доказывали, что спрос есть, даже проводили опрос у тех, кто ездит на машинах или автобусах, стали бы они пользоваться дневным поездом. Они отвечали, что да – поскольку автомобильный транспорт из-за пробок может встать в пробки. Кроме того, поезд привозит пассажиров в самый центр Москвы, а не ближайшего метро», — рассказали KOSTROMA.TODAY.   

Параллельно РЖД проводил эксперимент со скоростной «Ласточкой», которая могла бы возить костромичей до Москвы. Здесь возникли проблемы – из-за технических требований, связанных с тормозами «Ласточки»: в Костроме нужно создать специальную инфраструктуру, чтобы электричка смогла до нас доехать.

При этом сейчас РЖД собирается отслеживать, насколько будет востребован новый поезд. Если костромичи будут ездить, то обсуждение темы с «Ласточкой» продолжат. Если же нет, то, видимо, в РЖД окончательно решат, что в Костромской области им делать нечего. Отметим, что в Иваново, которое находится от Москвы практически на таком же расстоянии, что и Кострома, и тоже не считается особо развитым в плане экономики городом,  «Ласточка» пользуется таким успехом, что недавно пустили второй дневной рейс.

• О первых впечатлениях о новом поезде Кострома-Москва — читайте вот здесь.