Новые контракты с перевозчиками вот-вот заключат в Костроме

Кострома готовится к модернизации транспортной системы города, узнал KOSTROMA.TODAY.

Напомним, он стартует с 1 октября.

Новую маршрутную сеть разработали и утвердили с учетом рекомендаций ООО «Центр экономики инфраструктуры» после проведения обследования пассажиропотока. Маршрутная сеть города со всеми остановками сохранят в полном объеме. Часть маршрутов продлят, а также изменят с учетом пожеланий горожан.

«В настоящее время Управлением транспорта проводятся конкурсные процедуры по определению перевозчиков на маршруты городского транспорта. Отбор претендентов, готовых обслуживать маршруты города с 1 октября, организован в соответствии с действующим законодательством о закупках, на конкурсной основе, путем проведения электронных аукционов», — говорится в сообщении пресс-службы городской администрации. 

Все маршруты сгруппировали в 23 лота, из которых 17 лотов с автобусными маршрутами и 6 лотов — с троллейбусными. Лоты сформировали с учетом наличия высокодоходного и низкодоходного маршрута, а также принципа территориальности. Кроме основных маршрутов, в городе продолжат работать временные короткие вечером после 20 часов: «площадь Сусанинская – м/р-н Венеция», «площадь Сусанинская – п. Малышково». Также, для удобства жителей Заволжья будет организована работа автобуса по временному маршруту «м/р-н Паново – Кладбище на ул. Магистральной – з-д Мотордеталь».

В проектах контрактов определено количество транспортных средств и их вместимость по каждому маршруту. Также закреплено время начала и окончания работы на маршруте и интервал движения. Еще одним из условий является наличие в салонах устройств безналичной оплаты проезда, а также вежливое и корректное отношение водителей к пассажирам.

Кроме того, власти ужесточили один их пунктов: более строгий контроль будет организован за выполнением утвержденных расписаний движения и других условий транспортного обслуживания населения. Так, проектами контрактов, по отношению к перевозчикам, предусмотрены штрафы за неисполнение рейсов в соответствии с расписанием, в том числе вечерних, нарушение схемы движения по маршруту, отсутствия на линии автобусов, предназначенных для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, неработоспособность устройств безналичной оплаты проезда, необеспечение чистоты бортов и салонов транспортных средств.

Мониторить соблюдение условий контрактов будет система ГЛОНАСС, ГИБДД и другие контролирующие органы.

Контракты с победителями аукционов предполагается заключить на срок до 9 месяцев. За это время перевозчики смогут подготовиться ко второму этапу транспортной реформы. Весной контракты будут заключать уже на 7 лет. Одно из главных условий — автобусы повышенной вместимости. Работать общественный транспорт будет по системе брутто-контрактов — то есть платить перевозчику будут не за пассажира, а за километр.