Мосту через Волгу предсказали печальный конец из-за металлических канатов
Кирилл Рубанков
Работы идут бодро, зато сам проект теперь будет изучать суд.
Проект ремонта моста не предусматривает важнейшую часть – усиление металлических канатов. Как узнал KOSTROMA.TODAY, об этом накануне заявил руководитель проектной организации ООО «НПП СК МОСТ» Вильгельм Казарян.
Как отмечает издание 7х7, по его словам, со времени постройки моста канаты ослабли на 10 процентов. Их надо усиливать во время каждого капитального ремонта, иначе могут быть серьезные проблемы – вплоть до обрушения. Как ранее заявляли представители «Моста» KOSTROMA.TODAY, у их организации есть технология такого усиления.
Напомним, ООО «НПП СК МОСТ» судится с костромским «Автодопроектом» из-за проекта ремонта моста. «Мост» считает, что «Автодорпроект» использовал их чертежи, подготовил проект ремонта, но денег не заплатил. Дело сегодня продолжат рассматривать в арбитражном суде. «Автодорпроект» официальных комментариев по этой ситуации не давал.
