Костромские чиновники пообещали штрафы в 1000 рублей за неработающие терминалы в автобусах

За каждый неработающий терминал оплаты в костромских автобусах – штраф 1000 рублей, рассказали KOSTROMA.TODAY в администрации Костромы. Сегодня представители городского управления пассажирского транспорта провели рейд.

Особое внимание – работе терминалов оплаты и соблюдение графика.

В частности, после жалоб костромичей проверили маршрут №57. Здесь терминал оплаты работает без проблем. Водитель подтвердил, что у него сложностей не возникает.

«У меня нет. А если не работает, водители сами виноваты. Не выгружают данных для отчета, вот он и зависает.  Если постоянно выгружать его, все работает. Только зарядки не хватает, 4 часа и все, — рассказал костромич.

Такая же ситуация – на маршруте №24, а вот в автобусе №81 валидатор может зависать 1-2 раза за смену. В компании, которая занимается поставкой и обслуживанием терминалов в костромском транспорте, говорят, что техника работает качественно, но возможен человеческий фактор.

 «Наша компания обслуживает более 300 терминалов, которые работают на транспортных средствах частных перевозчиков в Костроме. У нас есть достаточный резерв оборудования. Конечно, за терминалом нужно следить. То есть своевременно зарядить его, поменять чековую ленту», — отметила директор компании «Информационные банковские технологии» Марина НОВОЖИЛОВА.

В ходе рейда обнаружились два неработающих терминала – на маршрутах №15 и №94.

«Перевозчиков, у которых не работало оборудование, взяли на карандаш. В конце месяца, по итогам проверок, перевозчики будут привлечены к штрафным санкциям. Важное новшество, которое у нас сейчас вступило в действие, —  штраф за каждый факт нарушения, в частности, за неработающий терминал, составляет одну тысячу рублей», — подчеркнул заместитель начальник управления городского пассажирского транспорта Андрей Елисеев.

Штрафуют и за несоблюдение графика работы транспорта. Рейды по проверке проводят каждый день – утром и вечером.  Как показывает система ГЛОНАСС, сейчас не исполняется около 10-15% рейсов в зависимости от маршрута. Перевозчики жалуются, что не хватает водителей – но от штрафов это не спасет. Радикальные изменения обещают после 1 июля следующего года – на городских маршрутах появятся новые автобусы большой и средней вместимости. Перевозчикам будут платить за количество выполненных рейсов, а не за число пассажиров. Таким образом, транспорт будет ходить даже в позднее время.