Предприниматель Михаил Долматов: чего мне не хватает в Костроме

В нашей нерегулярной рубрике «Чего вам не хватает в Костроме» мы спрашиваем известных костромичей, что бы они хотели исправить в городе и области. В этот раз нам ответил предприниматель Михаил ДОЛМАТОВ.

 Почему все хорошо

Я очень люблю Кострому, дым отечества мне сладок и приятен, и мне здесь все нравится. Сюда приезжаешь, все как в киселе, спокойно, суперразмеренно, аккуратно. Прекрасные девчонки, сидят одни в ресторанах, без парней. Это же как в цветнике оказаться, просто фантастика. Прекрасные памятники архитектуры, народу нет — как  в Москве и Сочи.

Что касается улучшений, я думаю, для Костромы, если не заниматься маниловщиной, нужно сделать две основные вещи. Налоги и дороги. Если привести в порядок, получим фантастический результат.

Про налоги в 1%

Налоги. Речь идет об УСН (Упрощенная система налогообложения, которую использует малый и средний бизнес, она подразумевает небольшую налоговую нагрузку и простую отчетность – Ред.). В Москве и Костроме ставка налога — 6 процентов, а в Кургане – 1 процент, в Чечне — 2. Если сделать пониженную ставку в 1 процент у нас, к нам побежит огромное число ИП регистрироваться. Будут, например, востребованы наши бухгалтеры, консалтинговые услуги. А если эти предприниматели физически будут тут находиться, то это и выигрыш для сферы обслуживания. Без привлечения бизнеса мы  ничего не сделаем.

Наш сенатор Николай Журавлев, он заместитель председателя Совета Федерации, курирует банковскую сферу, он с такой инициативой может квалифицированно выступить. И обосновать, что снижение ставки УСН в Костроме благоприятно скажется на экономике области.

Про дороги

Дорог у нас их нет. Если меня новый водитель везет в Кострому из Москвы, то всегда спрашивает, почему мы едем по этой дороге, нет ли какой-то федеральной? Я говорю – нет, это единственная. Они удивляются, вроде бы важное направление, но дорога узенькая, странная.

Железнодорожных путей тоже нет, «Ласточка» — это заплатка, это не про дороги. Быстрое сообщение с Московской областью подняло бы экономику. Смотрите: из  Парижа сделали скоростной поезд в Лион, это 400 км, я ездил, он  идет час сорок. Был захудалый край, сельский город. А когда на поезде люди стали ездить в Париж работать, это решило вопрос безработицы в городе, и сам Лион изменился — там жилье подорожало в 10 раз.

Ладно, что там Париж, это теперь не для нас сравнение, посмотрите на наш северо-восток. Кологрив в 19 веке был уездным городом, а Шарьи вообще не было. Потом железную дорогу провели через Шарью, и сейчас это второй город в области, а Кологрив – по-прежнему маленький уездный городок. То есть железная дорога полностью изменила жизнь города.  

Где дороги – там  и дураки. Эта проблема у нас доросла до невероятных масштабов,  таких, что нормальный человек жить не сможет. А дороги лечат, дороги успокаивают, обладают действительно целебными свойствами. Мы всю жизнь движемся. От прошлого темного к будущему светлому, это нас и вдохновляет и придает сил. И получается, что вторая беда помогает бороться с первой. Значит, нам надо строить дороги.

• Ранее о том, что надо исправить в Костроме нам рассказывал предприниматель Алексей Метельков, а также актер Александр Кирпичев.